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コールドスタートバルブの点検

 投稿者:paraiso  投稿日:2015年12月 5日(土)10時23分20秒
  小生愚ブログに点検方法を記載しました。
事故無く点検する技量をお持ちなら、お試し下さい。

くれぐれも事故の無いように!

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コールドスタート

 投稿者:rocalpapas  投稿日:2015年12月 4日(金)22時51分46秒
  調子が今一なので、コールドスタート換えて見ようと検討してます。パーツを見つけたのですがBOSCH 0280 170 432 適合の可否 ご存知の方、教えて下さい。
 

ローター

 投稿者:paraiso  投稿日:2015年11月19日(木)08時22分45秒
  始動性改善出来て良かったですね。

しかしこりゃ酷い。キャップ中心電極も相当摩耗していたのでは?

スパークプラグはもちろんですが、実はケーブルも劣化します。

この際ウルトラ/シリコーンケーブルとかおごられてみては如何ですか。
(祝昼食で使ってしまった?早すぎました・・カモですよ)

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ロータ

 投稿者:rocalpapas  投稿日:2015年11月18日(水)10時28分19秒
  くたびれたロータ
 

導入空気切り替え弁

 投稿者:paraiso  投稿日:2015年11月18日(水)09時28分57秒
  エアーインテークコントロールボックスについて調査と考察を行いました。
興味の有る方はおいで下さい。

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デイスキャツプローター交換

 投稿者:rocalpapas  投稿日:2015年11月18日(水)09時16分30秒
  経過報告  先日、アメリカから届いたデストリビューターキャツプ、イグニツションケーブル、ローターを交換してみました。2006年から、未交換であったローターは、私の目から診ても、かなりくたびれてました。皆様のアドバイスを元に、交換した結果、始動も改善されました。これからも不具合が起きた時は、順を追って原因を突き止める様に致します。ちなみにデイーラーに問い合わせたら、工賃18000円でした。朝からお金が少し浮いたので、ランチタイムを、楽しんで参ります。  

パーツオーダー

 投稿者:rocalpapas  投稿日:2015年11月10日(火)06時52分42秒
  アドバイス感謝します。確認しましたら2006年から、点火系のパーツ交換していませんでしたので、E-PARTS110IHCにオーダー致しました。  

原因の切り分け

 投稿者:paraiso  投稿日:2015年11月 9日(月)09時03分34秒
  燃料系と電気系の切り分けが必要ですので、結構面倒ですよ。

単純に分ければ「シリンダーまで燃料が来ているか」と「適切に火花が飛んでいるか」の2点に絞られます。

もっとも単純な事から調査を進めます。

もっとも単純な例:ガソリンはタンクに入っているか?
かなり高度な例:エアマスフラップとフューエルディストリビューター接合部ベアリングは固着していないか。

・・トラブルシューティングの系統樹は多岐にわたります。

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エンジンの掛りが悪い

 投稿者:rocalpapas  投稿日:2015年11月 7日(土)19時36分56秒
  最近、セルは元気よくキュルキュル廻のですが、始動が良くありません。プラグコード、デイストロビュター、プラグあたりの交換で、改善するかなと素人的に、考えています。この症状に詳しい方、アドバイスお願いします。  

フロントウィンドウの傷

 投稿者:paraiso  投稿日:2015年10月 3日(土)08時33分26秒
  高速道路を良く使う為なのかは判然としないけれど、飛び石によく逢う。

先日洗車していて気づいたのだけれど、見逃せない程の傷を発見。

車両保険が改訂される直前に入れ替えたのに!

早急にリペアしないと!!

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