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修理完了されましたか?

 投稿者:paraiso  投稿日:2016年 9月28日(水)08時42分1秒
  日本で入手不可能な場合は海外からしかないでしょうねぇ。eBayなどでもパーツナンバーから検索できますよ。  
 

インナーテール右

 投稿者:rocalpapas  投稿日:2016年 8月19日(金)15時50分59秒
  テールレンズ右側、在庫をお持ちの方、高額で、購入いたします。御一報はオートリッチまで
 

OIL交換

 投稿者:rocalpapas  投稿日:2016年 6月 9日(木)22時11分37秒
  トリッチに、久々に連絡して西東京まで早朝に、メンテナンス ドライフブに出掛け、エンジンOILの交換とデフOILのチェック及び右フロントのキャリパーのシャリ シャリ音やエアフロのパーツの移植、これだけお願いして、約一時間で修理完了でした。今回、エンジンOILは、信頼性の高い鉱物油でお願いした結果、タペットからの異音も消え ラッキーでした。
B3は、合成より鉱物がお好きな様です。
 

フロントシェルの交換

 投稿者:rocalpapas  投稿日:2016年 4月 1日(金)22時34分4秒
  ボンネットモールが、かなり情けなくヒダヒダとなり、秋まで待てず、米国から届いたものに交換し、静観さを取り戻しました。また久々にデツキで音を鳴らして見たら、高音特性が今一で、ノイズが少々、7年前に、逝かれた私と同じ年の MJのアルバムが懐かしくトランスミツターでFM飛ばしで聴きました。現在は3台目のデツキで、CDは10年前に諦めてました。B3は、リアスピーカー アンプ内蔵で、簡単にはいきません。取りあえずFM AM トランスM で我慢 我慢  

A3純正オーディの流用

 投稿者:paraiso  投稿日:2016年 4月 1日(金)15時00分11秒
  愚ログに2000年頃のA3・CONCERT 純正オーディオカセットのピンアサイン解析を公開しました。

流用をお考えの方は参考にして下さい。

間違いが有ったらご指摘願います。

http://bar-paraiso.cocolog-nifty.com/blog/2016/04/cq-la-1953l-a8d.html

 

情報ありがとうございます

 投稿者:paraiso  投稿日:2016年 2月21日(日)18時21分47秒
  燃費やパワーに効果が有るんですね。なるほど~。

サムサーラと云うオイルは知りませんでした。小生はずいぶん長い間純正指定粘度:10w-40を使ってきました。

27万キロを超えタペット音が気になりだし、多少踏み込みは重いのですが10w-50にしました。なんと近所のホームセンターで4L2980円なんですよ。
 

(無題)

 投稿者:Aler  投稿日:2016年 2月20日(土)22時31分54秒
  不具合は何もなく燃費やパワーを回復させるメンテナンスです
オイルは長年サムサーラという長寿命のサラサラの低粘度オイル使ってます
 

エンジンOIl

 投稿者:rocalpapas  投稿日:2016年 2月20日(土)13時45分45秒
  今朝、オートバックスに、OIL会員の更新DMを持って行って来ました。500円の年会費は、今後は、無料みたいです。窓の撥水加工のサービスを願いしました。サービス万全でしたよ、ところでエンジンOILですが、Castrol.ma10w40を、今は使用してます。昔はアラール とか信頼性の高いOILを好んで使用してましたが 、今は巷で流通しているものは、合成油が、主流なのでしょう。今月19 日で26年、所有してますが、カーボンが 詰まって不具合が起きた事はありません。私も、ただB3を、永く所有する素人ですから、専門的な事は判りかねます。

 

スロットルバルブの洗浄

 投稿者:paraiso  投稿日:2016年 2月15日(月)12時53分45秒
  洗浄前に発現した不具合とはどんなものだったのですか?

小生は長い間半合成10w-40オイルを使っていまして、現在は全合成****RS10w-50を使っています。さすがに摩耗が有ると思って。

鉱物油の10w-50は有ってもとても高価です。まだRSの方が安価ですよね・・最近名前が若干変わりまして、成分が変わったのではないかと心配しています。
 

(無題)

 投稿者:Aler  投稿日:2016年 2月10日(水)23時33分4秒
  洗浄しました
エアクリーナー側の小さいスロットルバルブは以前から定期的に洗浄してかなり効果があるのは知っていましたが大きい方も効果があったように思います
鉱物系オイルを入れなければならないところを化学合成オイルを入れてるからかインテークダクトにオイルが付いてるからかもしれません
 

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