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はじめまして!

 投稿者:Caburiolet(名古屋)  投稿日:2014年 5月21日(水)22時26分30秒
  localpapas様 越田 正史様
初めまして。私はアウディ80カブリオレを所有しております。信号待ちで、アイドリングが不安定になる事象が昨年夏から出ておりますが、車検を通してたまに、海辺を走る程度で楽しんでいます。名古屋市内在住なんですが、昼間に市内を走るのは勇気がいるので、乗れません・・・。市内で止まると交通パニックですから・・・。不具合の原因はディーラでみても不明なのですが、燃料ポンプか、O2センサーみたいなものかと素人なりに感じています。外気温が高いときだけでるような印象もありますね。そんなカブリオレです。たまーにこちらの掲示板を拝見させて頂いておりますので、よろしくお願いします。
 
 

電動ファンモーター

 投稿者:localpapas  投稿日:2014年 5月21日(水)22時06分41秒
  1990モデルaudi80所有25年目、  寒い寒い2月に、中古電動ファンモーターが5年で壊れて、もーb3ともお別れかなと諦めていましたが、バックオーダーで、3週間待ちで新品部品が手に入り、いまは快調で、安心して初夏を迎えられます。しかし他では、中古エアフロメーター
が突然
壊れてしまうと、部品確保が難しいので、今後いつまで 維持できるか難しい所です。
 

1990audi80ハンドルの異音

 投稿者:越田 正史  投稿日:2014年 5月21日(水)20時25分7秒
  今年で25年目を迎えた私のb3もよく壊れますけど、愛着があり手放せません。今
に私のパートナーを努めてくれています。しかしながら低速でハンドル操作すると、ギコギコ異音が気になり、アツパーマウントベアリングをオーダーしました。直らなければ、ロアコンブッシュ ボールジョイント等 追って交換して見ます。走行距離223000キロ 今日も快調に走りますが、異音は不愉快ですね。
 

あ、あまりあてにしないでね

 投稿者:paraiso  投稿日:2013年 8月17日(土)10時28分55秒
  当方、ただ単に壊れまくって、修理しまくった満身創痍のアウディに長く乗っているダケのシロウトですから、そんなにあてにしないで下さい(泣)。

どうか信頼できる修理工場へ上診して、診断、修理してもらって下さい。

修理完了の暁には是非、こちらで原因と対策をご報告下さい。よろしくお願いします。

http://bar-paraiso.cocolog-nifty.com/

 

paraiso様

 投稿者:Caburiolet(名古屋)  投稿日:2013年 8月11日(日)20時36分43秒
  paraiso様

ありがとうございます。
ちょこっと古いアウディクラスでは、
診断機では診断出来ない異常がほとんどなんですね。

私の車両は、元ヤナセの方から譲ってもらった手の入った車両なんですが、
私は距離を乗るので、診断機では診断出来ない異常がボチボチ出てきているのかも・・・

まずは、燃料ポンプとフィルター、フューエルポンプリレーですね!
交換してみたいと思います。

今日は、道中(信号待ち)でエアコンのACボタンを押した瞬間に回転数が落ち込み
エンストしそうになったので、ニュートラルでアクセルを吹かして、
その場を凌ぎました。

このような状況では、安心して移動ができないので、
早く問題を解決しないといけないですね。

旧車を持つと、大変だということが身に沁みてわかりました(笑)
 

エンジン停止

 投稿者:paraiso  投稿日:2013年 8月11日(日)12時18分37秒
  小生のB3ではこの様な症状を起こした事が有りません。

お話お聞きしまして、燃料ポンプかな・・なんて思いましたが。

交換されていらっしゃらないなら燃料ポンプとフィルター、交換されても良いカモ。

フューエルポンプリレー不良・・なんてものアリでしょうか???

年式にも因りますが、ちょこっと古いアウディクラスでは診断機では診断出来ない異常がほとんどだと思われます。

・・今のディーラー・・ヤナセにはちょこっと古いアウディを診られるメカニックはほとんど居ないと思いますが。名古屋なら新栄のヤナセ(アウディではない)に居るらしいです。

http://bar-paraiso.cocolog-nifty.com/

 

不調が出てきました(涙)

 投稿者:Caburiolet(名古屋)  投稿日:2013年 8月11日(日)06時37分12秒
  お久しぶりです。
いつも拝見し、勉強をさせて頂いております。

最近では、アウディ カブリオレにも気になる点が出てきました。
ひとつは、気温が高いときに「ジィー」という音です。
ディーラに持ち込んだところ、パワーウィンドウのリレーからの異音でした。
こちらは、オープンにする際や、窓を開け閉めするときに必要ですが、
まだ、完全に故障してはいないので、様子をみることになりました。

部品は国内になく、本国取り寄せで、約6万円とのことです。

それより大変なのは、突然のエンストです。
気がつかないでいると、信号待ちでエンジンストールしているときがありました。
その後、エンジン再始動がすぐにできません。
一度だけの現象だったので、夏場の問題かと思いしばらく放置して、
問題なく乗っていたのですが、最近・・・
「エンジン始動→しばらく走る→停車→エンジン始動できない(クランキングあり)」
が起こることがありあす。

その現象が起こると、エンジン始動ができても回転数が300回転ぐらいで安定しません。
しばらくアクセル吹かしてやると、正常に戻ることもあります。

ディーラに持ち込んでも点検しても異常なしとのことで・・・。

ディーラの工場長には、エンジン始動時は、
アクセルを軽く踏みながらエンジン始動をするようにとの助言を頂戴し、
頻繁に問題が起こるなら入院点検と言われております。

先輩方は、このような現象が出たことはございますでしょうか。
ご教授頂ければ幸いです。
 

よろしく~

 投稿者:paraiso  投稿日:2013年 8月 7日(水)12時12分1秒
  久方ぶりの書込ですね。

おぉ、北海道からですか。

いいですね、北海道。

小生、毎年渡道させてもらってます。

過去の掲示板をお読み頂くと、パーツ購入等の記事も有りますよ。

ともあれ、よろしくお願いします。


http://bar-paraiso.cocolog-nifty.com/

 

初めまして。

 投稿者:Kuny80  投稿日:2013年 8月 5日(月)21時52分28秒
  私、北海道で93年式Audi80(B4)に乗っております。
今年で20年目、一昨年からプラグコードの劣化から始まり、ディスビキャップ、ディスビローター、フロントボールジョイント、ブレーキホース、イグニッションコイル、ラジエーターホース(ヒーターコア行・帰2本)、ラジエーターホースフランジ(エンジン側)、燃料ポンプ……まだまだ思い出せば出てきますが壊れては直しを繰り返し今に至ります。
知り合いにも手助け頂いてですが、極力DIYで頑張っております。
現在も左リアブレーキの引きずりを起こして居たので、キャリパー分解を行いフロートピンの固着まで判明。イソプロピルアルコールでシコシコしてグリス塗って、何とか作動出来ました。パッドが残り1mmまで減ってたのですが、手持ちに無いので間に合わせでVWのVENTのパッドをはめてます…
早くパッドぐらい買って付けてあげたいのですが…
かなり引きずりは改善されたのですが、まだ抵抗を感じるのでピストンの固着もあるのかな模索中。キャリパーOH含め検討中です。

その他に壊れる前に直せ!で、攻めの姿勢でベッドOHも計画中で部品は既に揃えてありますので、近日中にブレーキ周りと合わせて行いたいと思います。
部品は純正では高すぎて買えないので、VW部品の流用、OEMで頑張っております。

まだまだ維持するには知識不足ですのでこれからも何かあればご教授頂ければと思いますのでよろしくお願い致します。
 

エアーディストリビューター

 投稿者:paraiso  投稿日:2013年 6月29日(土)10時10分44秒
  アウディ乗りのみなさん、元気ですか???

以前、風向調整板・・でイイのかな?・・のスポンジ張り替えしたのは何時だったかな。あの時は大変だったけど、やっぱりキチンと治したい。

あれから色々情報を集めたので、ヒーターコアを外し、ボックスごと外し、二度と修理しなくて良い様に整備する予定です。

敢行の暁にはこちらとブログで報告します。


http://bar-paraiso.cocolog-nifty.com/

 

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